Hyundai SantaFe 2020

Hyundai SantaFe 2020

Liên hệ
Default Title

Mô tả

ĐÁNH GIÁ XE HYUNDAI SANTAFE

Hyundai SantaFe 2020 vẫn được áp dụng theo ngôn ngữ "Điêu khắc dòng chảy 2.0" nổi tiếng. Bên cạnh đó, với những tính năng ấn tượng cũng như diện mạo mới cuốn hút, SantaFe 2020 sẽ khiến các nhiều khách hàng hài lòng.

1. Ngoại thất Hyundai SantaFe 2020

Hyundai SantaFe thế hệ mới vẫn được áp dụng theo ngôn ngữ "Điêu khắc dòng chảy 2.0" nổi tiếng, tuy nhiên xe đã phá cách rất nhiều so với thế hệ cũ.

- Đầu xe:

Với kiểu dáng được lấy cảm hứng từ một số mẫu xe mới nhất của thương hiệu Hyundai, bao gồm cả Kona và Nexo, Santa Fe 2020 sở hữu phần đầu trước năng động và đầy táo bạo.

Điểm đáng chú ý đó là cụm lưới tản nhiệt Cascading hình đa giác dạng tổ ong được sơn đen ở 2 bản tiêu chuẩn và bóng ở 4 bản cao cấp thay vì những thanh ngang sáng màu như đời cũ, góp phần tạo ấn tượng tổng thể hài hòa hơn cho xe.

Hyundai SantaFe 2020 sở hữu đèn pha được kéo xuống thấp mới mẻ giống những thiết kế của nhiều thương hiệu gần đây, mà nổi bật nhất là Mitsubishi Xpander. SantaFe thế hệ mới sở hữu đèn pha Halogen trên 2 bản tiêu chuẩn, Bi-LED trên 4 bản đắt tiền hơn.

Ngoài ra, Cả 6 bản đèn pha đều có chức năng điều khiển tự động và đèn định vị ban ngày thiết kế ấn tượng được trang bị công nghệ đèn LED. Đèn sương mù của xe được đặt ở dưới cùng với bóng Halogen cho 2 bản tiêu chuẩn và dạng LED trên 4 bản còn lại, kết hợp với đèn xi-nhan tạo thành 1 cụm.

Nắp ca-pô xe Hyundai SantaFe 2020 được thiết kế với những đường gân dập nổi ấn tượng, cắt ngang đèn định vị ban ngày và đặc biệt, khi mở nắp ca-pô người dùng sẽ được hỗ trợ bởi thanh chống thủy lực chứ không cần dùng thanh chống như các mẫu xe khác.


- Thân xe:

Ngoại hình xe thay đổi theo xu hướng to lớn hơn phiên bản tiền nhiệm với kích thước tổng thể 4770 x 1890 x 1680 mm cùng với chiều dài cơ sở đạt 2765 mm - dài hơn 70mm, rộng hơn 10mm trong khi khoảng cách hai trục tăng thêm 65mm so với thế hệ trước.

Phần thân xe đã tự tạo điểm nhấn riêng với các gân dập nổi sắc nét, thể hiện sự mạnh mẽ. Lazang bánh xe hợp kim nhôm dạng 5 chấu kép 235/55 R19 ở bản cao cấp trông mới hoàn toàn so với thế hệ cũ và cũng có kích cỡ lớn hơn (19 inch).

Tuy nhiên, lazang bản tiêu chuẩn sẽ chỉ có kích cỡ 18 inch cũng như thiết kế có phần đơn giản hơn bản cao cấp.

Lazang Hyundai SantaFe bản tiêu chuẩn hợp kim nhôm 18 inch#Lazang Hyundai SantaFe bản cao cấp bằng hợp kim 19 inch.

Nhìn chung, lazang của Hyundai SantaFe đã có lựa chọn to hơn Toyota Fortuner (17-18 inch) nhưng vẫn nhỏ hơn 1 chút so với Ford Everest (20 inch).

Bên cạnh đó, Hyundai SantaFe 2020 được trang bị gương chiếu hậu chống chói với đầy đủ các tính năng hiện đại như chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, cảnh báo điểm mù và sấy điện (phù hợp khi người lái đi trong điều kiện thời tiết xấu).

Tay nắm cửa được mạ bóng ở 2 bản tiêu chuẩn và mạ đen ở 4 bản cao cấp, cùng với nút bấm cửa từ hệ thống keyless entry.

Chưa hết, nhiều người còn đánh giá rằng các cửa kính của Santa Fe 2020 cũng là một chi tiết thú vị, nó giúp tổng thể chiếc xe trở nên bừng sáng và đẹp mắt hơn rất nhiều, kiểu cách mà Hyundai áp dụng khá giống với điều mà Infiniti đã sử dụng trên QX80.

- Đuôi xe:

Nếu tổng thể phần đầu xe cơ bắp trong bộ suit đối nghịch với hình ảnh có phần thư sinh của thế hệ cũ thì tương tự, phía đuôi xe cũng thay đổi theo phong cách khỏe khoắn với nhiều đường nét to đậm được sử dụng ở cản sau.

Một trong những điểm khác biệt lớn nhất được Hyundai áp dụng lần đầu trên Hyundai SantaFe phiên bản này là dải đèn LED 3D - được kết nối bằng thanh mạ Crom giống như thiết kế đầu xe, giúp xe trông nổi bật hơn vào ban đêm.


Đèn xi-nhan và đèn sương mù được tích hợp ở phần cản sau mạ bạc. Xe mới tạo cảm giác bệ vệ, cân đối, khác với dáng vẻ có phần lùn xệ trước đây, dù chiều cao xe không thay đổi.

 

2. Nội thất Hyundai SantaFe 2020

Sự chuyển mình của SUV Hàn Quốc tiếp tục diễn ra ở phần cabin. Dù là xe bình dân, nhưng khi bước vào khoang cabin, người dùng sẽ cảm nhận được sự tiện nghi của Hyundai SantaFe 2020 đúng kiểu "đồ chơi Hàn".

- Bảng taplo:

Chiếc SUV SantaFe 2020 hiện đại được trang bị bảng taplo hoàn toàn mới với kiểu bố trí dạng 3 tầng cùng cụm điều khiển trung tâm được tinh chỉnh và hệ thống thông tin giải trí nổi với màn hình 8 inch dạng Fly-Monitor điều khiển bằng giọng nói, đi cùng màn hình hiển thị HUD.


- Vô lăng và bảng đồng hồ:

Hyundai SantaFe 2020 sử dụng vô lăng dạng 3 chấu với thiết kế hiện đại hơn cùng chi tiết màu nhôm kết hợp dưới đáy.

Ở thế hệ mới này, vô lăng của xe được tích hợp nhiều phím chức năng như điều chỉnh âm thanh, chế độ rảnh tay, chế độ ga tự động và đặc biệt, lẫy chuyển số được tích hợp trên cả 6 phiên bản. Ngoài ra, tay lái của xe cũng được điều chỉnh cơ 4 hướng tiêu chuẩn.


Phía sau vô lăng là màn hình điện tử ấn tượng kích thước 7 inch với màu sắc hiển thị sẽ thay đổi theo chế độ lái giúp tài xế dễ định hình khả năng vận hành của xe. Thiết kế bảng này được đánh giá là hiện đại hơn kiểu màn hình analog của Ford Everest.


- Ghế ngồi:

Do được nới rộng kích thước nên không gian để chân cho hàng ghế thứ hai và chiều cao cho hàng ghế thứ ba cũng được tăng thêm.

Theo đánh giá, không gian để chân cho hàng ghế thứ 2 của Hyundai Santa Fe 2020 là tốt nhất phân khúc, đồng thời khả năng ra vào cho người ngồi hàng ghế thứ ba cũng dễ dàng hơn nhờ khả năng gập hàng ghế thứ hai với một thao tác.


Phong cách thay đổi, cùng việc sử dụng chất liệu da nhiều vị trí, khiến nội thất mới phảng phất đường nét xe châu Âu. Hyundai SantaFe 2020 được trang bị ghế da hoàn toàn với tông màu nâu ở 2 bản cao cấp nhất và màu đen ở 4 bản còn lại.

Xe được trang bị ghế lái chỉnh điện ở cả 6 bản nhưng chỉ có 2 bản cao cấp có tiện nghi nhớ ghế lái 2 vị trí. Hai phiên bản cao cấp nhất cũng có ghế phụ chỉnh điện - niềm tự hào của hãng khi đây là trang bị mà chỉ mình SantaFe 2020 sở hữu trong phân khúc.


Hyundai SantaFe 2020 có một hàng ghế thứ 3 có thể khiến hành khách ngồi lâu trên một hành trình với hai hàng ghế đầu tiên rộng rãi với khoảng trống trần xe và khoảng duỗi chân tương đối thoáng đãng.


-Khoang hành lý:

Khả năng chứa đồ của SantaFe 2020 được đánh giá là không thua kém gì các đối thủ Fortuner hay Ford Everest. So với thế hệ tiền nhiệm, Hyundai SantaFe đã được tăng dung tích khoang hành lý lên mức 547 lít khi gập hàng ghế thứ 3 và thậm chí, 1.625 lít khi 2 hàng ghế phía sau được gập phẳng hoàn toàn.


 

3. Hệ thống giải trí và tiện nghi trên SantaFe

SantaFe là mẫu xe thuộc dòng SUV lâu đời mà Hyundai xây dựng nên bản thân nó vốn đã cung cấp một trong những gói an toàn tốt nhất phân khúc, kết hợp cùng không gian rộng rãi và các tính năng tiện nghi.

Với những cập nhật mới mẻ, Hyundai đã tự hào mô tả nội thất của SantaFe 2020 bằng các từ "chất lượng cao" và "đẳng cấp hàng đầu". Điều này không có gì sai khi Hyundai đã trang bị cho chiếc xe thể thao nhỏ gọn của mình hàng tấn công nghệ tiên tiến.


Về trang bị tiện nghi, Hyundai SantaFe 2020 được đánh giá cao về tiện nghi trong xe, với các trang bị làm xe khác biệt hoàn toàn so với các thế hệ xe Hyundai Santa Fe trước đó, gồm có:

- Màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/ Bluetooth/ AUX/ Radio/ MP4

- Hiển thị thông tin trên kính lái HUD ở 2 phiên bản cao cấp (duy nhất trong phân khúc)

- Hệ thống âm thanh Arkamys Premium Sound 6 cho tất cả các phiên bản ở Việt Nam

- Điều hòa 2 vùng độc lập cho ghế sau




- Tính năng sưởi và làm mát ở hàng ghế trước


- Hệ thống dẫn đường phát triển riêng cho thị trường Việt Nam

- Chìa khóa thông minh

- Ổ điện 12V và sạc không dây chuẩn Qi


- Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama


 

4. Động cơ Hyundai SantaFe 2020

Ở thế hệ mới này, Hyundai SantaFe có 6 phiên bản (3 dầu, 3 xăng). Trong đó, SantaFe 2020 phân phối tại Việt Nam có 2 tùy chọn động cơ:

- Động cơ Xăng Theta II 2,4 lít với công suất 186 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 241 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp Shiftronic.

- Động cơ Dầu R 2,2 lít CRDi với công suất 198 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 441 Nm tại 1.750-2.750 vòng/phút. Đi kèm với động cơ này là hộp số tự động 8 cấp.

Trên bản đặc biệt và bản Premium trang bị hệ dẫn động 2 cầu tự động HTRAC, còn các phiên bản tiêu chuẩn sử dụng dẫn động cầu trước FWD.


Những con số trên thừa sức cho việc chạy trong phố, với tốc độ đều đều chỉ khoảng 40 km/h. Hộp số nhiều cấp, khiến tỷ số truyền được phân chia lại, quá trình chuyển số từ đó cũng mượt mà hơn. Khả năng cách âm khi đi phố của Santa Fe cũng rất tốt, giúp hành khách có được sự thoải mái nhất.

Cỗ máy dầu tăng áp cho thấy giá trị của mô-men xoắn cao. Xe phăng phăng lao về phía trước theo mỗi cú đạp ga, không có hiện tượng trễ. Đến 80 km/h, người lái bắt đầu cảm nhận được tiếng gió dội vào cabin. Đẩy tốc độ lên cao hơn, tiếng mặt đường, tiếng động cơ đều vọng vào cabin, điều khó tránh khỏi ở những xe trong tầm tiền.

5. Khả năng vận hành Hyundai SantaFe

Nếu từng cầm lái Ford Everest, không khó nhận ra vô lăng SantaFe thế hệ mới nặng hơn đôi chút, cho cảm giác thật. Cài chế độ kiểm soát hành trình, người lái ung dung điều khiển và quan sát điều kiện giao thông.

SantaFe thế hệ mới còn cung cấp cho khách hàng Việt tùy chọn 4 chế độ lái Comfort/ Eco/ Sport/ Smart

- Comfort: Khi trải nghiệm chế độ này trên xe Hyundai SantaFe 2020, khách hàng sẽ cảm nhận được sự mượt mà và êm ái.

- Eco: Đây là chế độ mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa khi di chuyển, đồng thời cảm giác ngồi trên xe cũng ở mức trung bình "tiết kiệm" như đúng tên gọi.

- Sport: Với chế độ này, người lái sẽ cảm nhận được tiếng gầm rú từ động cơ mỗi lần đạp ga xe và mang đến cảm giác phấn khích.

- Smart: Chế độ lái thông minh có mặt trên Hyundai SantaFe sẽ ghi lại thói quen lái xe của người dùng.


6. Trang bị an toàn SantaFe

Để tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn cao nhất châu Âu, Hyundai Santa Fe thế hệ thứ tư cung cấp một trong những gói an toàn hàng đầu và các tính năng an toàn đầu tiên trong ngành sản xuất ô tô. Tất cả các tính năng đều là một phần của công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn chủ động Hyundai SmartSense.

Trang bị an toàn trên cả 6 phiên bản Hyundai SantaFe 2020:

- Hệ thống chống bó cứng phanh - ABS

- Hệ thống cân bằng điện tử - ESC

- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp - BA

- Hệ thống phân phối lực phanh - EBD

- Hệ thống hỗ trợ xuống dốc - DBC

- Hệ thống khởi hành ngang dốc - HAC

- Hệ thống chống trượt thân xe - VSM

- Chìa khóa mã hóa & hệ thống chống trộm Immobilizer

- Camera lùi

- 6 túi khí an toàn


Ngoài ra, 4 phiên bản cao cấp Hyundai SantaFe sẽ được trang bị thêm những tính năng:

- Cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA

- Khóa an toàn thông minh SAE

- Phanh tay điện tử EPB

- Hệ thống cảnh báo điểm mù - BSD

- Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau

- Gương chống chói tự động ECM, tích hợp la bàn

- Giữ phanh tự động Auto Hold

- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe PDW


 

Nên chọn Hyundai SantaFe máy dầu hay máy xăng?

Rất nhiều người băn khoăn nên mua bản SantaFe máy dầu hay máy xăng. Để lựa chọn được phiên bản phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình, khách hàng cần xét đến những yếu tố sau đây:

- Theo cung đường thường xuyên di chuyển: Với nhu cầu di chuyển chủ yếu trên đường đồi núi, công trường nên chọn máy dầu vì xe có công suất và momen xoắn lớn, sức tải tốt có thể vượt được nhiều địa hình khó. Còn nếu chủ yếu di chuyển trong phố, trong đô thị thì nên chọn máy xăng vì xe đi êm hơn và ít mùi khói muội.


- Về mức tiêu hao nhiên liệu của SantaFe máy xăng và máy dầu: Thực nghiệm cho thấy nếu chạy duy trì với tốc độ thấp nhất tại cấp số 8, hộp số tự động (khoảng 62 - 80 km/h), lúc này đồng hồ nhiên liệu báo trung bình động cơ xăng khoảng 6 lít/100 km trong khi động cơ dầu chỉ khoảng 5,2 lít/100 km. Trong điều kiện vận hành thực tế đường hỗn hợp (60% trong phố, 40% đường trường), mức tiêu hao nhiên liệu bản máy dầu khoảng 7,3 lít/100 km, bản máy xăng khoảng 9,5 lít/100 km.

- Về độ ồn khi vận hành: Thử nghiệm ban đầu cho thấy độ ồn trung bình SantaFe máy xăng là 52 dB ở tốc độ 50 km/h (trên đường cao tốc), độ ồn tăng lên 55/56dB tại tốc độ 80 km/h. Còn động cơ dầu có độ ồn lớn hơn đáng kể cũng như độ rung nhẹ của xe, tuy nhiên nếu chạy trên 80 km/h người ngồi trên xe hầu như không cảm nhận được.

 

Ưu nhược điểm của Hyundai SantaFe

Ưu điểm:

- Thiết kế ngoại thất hiện đại, mạnh mẽ và nam tính.

- Nội thất sang trọng chất liệu nội thất bọc da cao cấp cho ghế, vô lăng.

- Không gian bên trong xe rộng rãi, thông thoáng.

- Các chi tiết được thiết kế thông minh, tiện dụng.

- Hàng ghế thứ hai và thứ 3 có thể gập lại giúp tăng dung tích cho khoang chứa hành lý.

- Trang bị nhiều tính năng tiện nghi hiện đại.

- Trang bị an toàn đầy đủ.

- Khả năng vận hành ổn định ngay cả khi chạy xe dưới tốc độ cao nhờ hệ thống ổn định thân xe VSM tiên tiến, cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo thân xe.

Nhược điểm:

- Hàng ghế thứ ba của SantaFe tương đối chật chội.

- Khoang hành lý dung tích hơi nhỏ so với các đối thủ.

- Không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ 3 ở 2 phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt.

KẾT LUẬN

Trên thị trường Hyundai SantaFe 2020 là dòng xe duy nhất đang bán chênh giá ở hai phiên bản cao cấp.

Mức giá trải rộng cùng những thay đổi tích cực về thiết kế, vận hành ở phiên bản mới khiến nhiều khách hàng đặt niềm tin và không ngại chi thêm tiền để có thể sở hữu mẫu xe nhà Hyundai.

Bình luận

Sản phẩm khác